前天晚上，小米举办了手机、智能家居和汽车系列的产品发布会，其中，最令人关注的就是由雷军亲自主持发布的小米新车SU7 Ultra。

  当雷军报出“52.99万”的价格，各种评论、弹幕惊呼“便宜”的时候，让人不得不佩服雷军的营业销售能力，以及小米坚定的品牌升级之路。

  在之前的直播中，雷军非常乐观地说，新车2025年的销量任务定在1万辆就行，有9成可能性能够完成。

  但实际上，新车发布上市2小时，大定就超过了1万台，已完成今年一年的成绩，让雷军都意想不到。

  假设大定都不退，那么，这辆车上市2小时就创造了53亿的销售额，在50万以上的汽车市场，不管哪个品牌，这样的成绩从来就没出现过。

  SU7 Ultra从去年就透露了81万的预售价，给大家埋下了一个伏笔，最终上市价格定在了52.99万，28.5万的降幅制造了“捡漏”的错觉。

  同时，搭配赠送的碳纤维套件、终身智驾这些权益，又逐步降低决策门槛，这种“先锚定高价，再暴力降价”的营销手段，在发布会的情绪调动下，容易刺激用户进行冲动消费。

  当然，这样的策略和营销方法看上去不难，但难的是制造话题的同时，不惹人生厌，觉得你不配；抬高预期的时候，不让用户觉得耍猴。

  值得称赞的一点在于，同样是对标，比起租二手车做测评的行为来说，小米的对标更有说服力，更尊重用户的智商。

  小米包括雷军本人视频账号，在去年下半年借助于大量的短视频，反复传播新车在全球各个顶级赛道进行性能测试的内容。

  这些内容最终带来的结果，就是在用户心智中形成了“小米新车是目前最快的四门量产车”的概念。

  1.98秒破百、1548马力、350km/h极速，在性能参数和赛道速度上，小米已经超越了百万级的燃油跑车。

  这也是雷军在发布会上说，自己把保时捷的祝贺看了10遍，这种背书非常难得，但也确实是小米靠自己创造的纪录。

  这些原本属于百万传统豪车的配置，如今被小米压缩到了50万级的汽车身上，在满足性能跑车的同时，又符合日常使用的需要，还添加了智能驾驶、智能座舱的个性化需求。

  跟其他车企经营销售的方式不同，小米一直在塑造雷军的创始人IP，雷军也坚持用视频化的大众语言和内容去跟大众互动。

  在雷军的视频账号上，我们能看到他从产品、工厂、技术、行业、产业、企业各种维度和活动，全方位地用视频向大众表达观点，展示过去难以用文字传递感受的产品卖点和用户价值。

  在2024年，雷军抖音一共发布255个视频，近20场直播，平均1-2天就要拍一条，基本上做到了日更。

  其中，绝大多数都跟汽车有关，甚至在2024年的跨年夜，雷军高强度直播了4.5个小时，硬生生陪着用户跨年。

  在过去不到两年的时间里，雷军抖音账号从500万粉丝，一路涨粉超过4000万，在全平台各个账号上，雷军成为了现象级的创始人IP，大众对于雷军的认可度越高，就越容易接受小米各个产品。

  这也深刻诠释了视播时代的一个特征，谁能借助于全域矩阵的系统方法和视频内容的表达，带动产品展示和品牌宣传。

  谁就能有机会获得用户，甚至是夺取用户心智中原来归属于某个传统品牌的认知和好感，在接下来的市场之间的竞争中，获得独特的竞争优势。

  我们也能更加进一步从上面这三点总结小米的方法论，拥有匹配行业顶级的技术，创造用户独特的体验，提供行业内具备性价比的价格，搭配雷军本人出色的创始人IP和营业销售能力，一同推动小米各个品类的销售增长和品牌力攀升。

  当然，在汽车这个品类里，我们还需要加上一条，那就是小米选择了“轿跑”这个小众的细分赛道，避开了竞争更激烈，对手更强大的赛道，比如说SUV。

  2小时1万的大定成绩固然可贺，但有必要注意一下的是，大定7天内未锁定可退，所以。最终的销量成绩需要看真正的交付量。

  我们查阅了中汽协以及政府官方统计报告，2024年，在去掉出口的情况下，国内市场的汽车总销量（含乘用和商用）是2557.7万辆，新能源汽车占比突破了40%，增长非常明显。

  我们找到报告网的一份多个方面数据显示，2024年中国汽车市场50万以上的销量大约是在150万。

  并且，榜单的前十名大多数都是以SUV、MPV和豪华轿车为主，几乎看不到轿跑和跑车的影子。

  奔驰AMG和宝马M Power，2024年在中国的总销量加起来16000多台。

  保时捷2024年在中国卖了56887辆，同比下滑28%，其中的保时捷718、911加起来销量在8000辆左右。

  第一、50万以上汽车市场，目前仍然以传统豪华品牌的轿车、SUV、MPV为主，但新能源汽车占比提高到了25%左右，能够正常的看到慢慢的变多的精英人群正在选择国产新能源汽车。

  第二、小米所选择的赛道虽然细分，而且对手非常少，市场相对空白，但是，轿跑几乎是一个连机构都懒得去统计的细致划分领域，占比太少。

  这就有了一个问题，究竟有多少用户愿意花53万的真金白银，选择小米的轿跑？

  小米2024年上半年，汽车以及创新业务营收64亿，占总收入比重3.9%，平均汽车销售价格是22.8万，交付了27367台新车（su7），也就是绝大部分用户选的是最低配，最终录得亏损40亿。

  在第三季度，汽车业务营收增长到了97亿，单季度交付39790辆新车（su7），录得亏损15亿。

  那么，根据小米官方说的数据，su 7累计订单突破30万辆，从第四季度连续4个月交付量超2万，我们大家都认为，在四季度，小米有可能实现规模效应，达到汽车业务的盈亏平衡，

  但同样，小米su 7的订单上涨和交付压力，也会影响到定位相同，但价格更贵的SU7 Ultra，毕竟，已经购买过su 7的用户，不可能再去买一台更贵的Ultra。

  所以，我们更认为，新车的意义其实不在于销售结果，因为对于Ultra来说，跟su7同出一源，它的生产和更换成本更低，卖的越多，赚得更多，卖的少了，也能接受。

  把品牌拉到一个更高的纬度，证明小米有能力、有资格进入到中高端市场，卖出更具性价比的产品，摆脱身上的低端标签，完成用户心智的认知升级。

  从我们的经验以及专业机构的分析来说，必须要看到，小米股价的上升是一个综合因素。

  其中固然有小米汽车业务的蒸蒸日上，但也要看到，小米的核心业务，智能手机和智能家居都取得了相当的好的增长。

  特别是智能手机，根据海关总署统计，在2024年，中国手机出口在连降8年之后首次取得增长，国内手机出货量3.14亿部，同比增长8.7%，小米排名国内第二。

  中信里昂预测，小米智能手机预计按年增长12%，达到495亿；AIoT收入按年增长45%，达到300亿，汽车销量预计35万辆，但存在上行风险。

  同时，小米也一直在AI方面做投入，小米预计在2025年投入300亿进行研发，其中四分之一，也就是75亿属于AI。

  我们横向去对比一下整体财务指标和投入数据，其实心里就能有一个底了，特别是对经营者和创业者来说，除了学习小米的营销，更要看到接下来AI时代的方向和机会。

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  始终想不明白一个问题：网上那么多黑小米的，反而小米越做越强？现在慢慢明白了：树大招风，太多的人已经把黑小米当作自己的工作了！

  有没有人觉得小米有点当年阿里的影子？什么都想要把整条价值链吃完。雷总有点当初马老师的劲头。一个企业把各行业别人都弄死绝不是高层想要看到的

  有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

  随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

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  近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

  玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。

  中国台湾艺人黄子佼涉嫌持有未成年少女不雅影像案引发社会关注。此前，黄子佼一审获刑8个月并处罚金10万元新台币(约合人民币2.23万元)。

  （央视财经《第一时间》）始于1900年的美国纽约国际车展，每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕，美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天，记者来到了车展现场，发现在“关税阴影”下，整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。

  男子坐地铁嫌邻座衣服脏，多次辱骂对方，“跟要饭似的”，旁边乘客看不下去：我愿意和他挨着！警方通报：已依法行政拘留。

  确认了！白马寺内为狄仁杰墓 日前，有网民发帖称，位于河南洛阳白马寺景区内的狄仁杰墓最近挂上了公示牌。此前，该墓主人到底是狄仁杰还是武则天男宠薛怀义一直有争议，如今挂牌是否意味着尘埃落定，有了确定结果？此事引人关注。对此，4月22日，当地有关部门回应称，已确认就是狄仁杰墓。（湖北经视）

  深圳一#程序员住进轿车露营三年 ，每晚停车费7元，洗澡去健身房，周末驱车300公里回家陪老婆孩子。交警：交通执法不涉及是否有人住车里。

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  在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。

  美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战，引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。